1/48 IAR-80 (HobbyBoss)

近半年來第一件作品，二戰羅馬尼亞空軍 IAR-80 戰機。羅馬尼亞的相關工業底子並不好，做出這架飛行性能不亞於 He-112 的戰機委實令人意外，也是因為其他方面跟不上，這家 IAR-80 也只能配備非常貧弱的武裝，也缺乏後繼機種。
認識這架飛機是多年前 LTD 廠曾出過，因為做了他家 Yak-9 又收了兩盒 PZL P.11c 知道品質，所以沒買 (好險好險)，HobbyBoss 出這架倒是有點小意外。
HB的飛機就是便宜，細節跟正確性不想自麻煩去深究，所以開盒快速直做，

1. 組裝性跟密合度相當好
2. 部分凹線偏淺，偷懶只補刻 1/3，但完工後除方向舵外看起來還 OK
3. 機腹-下機翼和機身的補強條有些微許，要處理一下
4. 天線柱和風檔的黏接處非常偷懶，說明書也不清不楚，不得已找了一兩張照片當參考，並以 0.2 mm 的鋼絲打樁固定，不打樁僅靠膠合肯定是過於脆弱。

色彩也是隨便抓大概，這次噴 LC 的綠色倒是一點問題也沒有，怪哉。

原本用色鉛做了些掉漆的色彩變化，但噴保護漆後變得不明顯，暫時不想去補。

相簿  https://goo.gl/photos/NTDauTfXqgW7ndVz5

新課期中檢討

其實也想了三四年，但直到這學期才藉排課的臨時狀況踢了自己一腳，跟據興趣開了門"化學與歷史"的通識課。講的是簡短的西洋化學史加上自己擬的每周主題，因為沒有教科書，內容駁雜且多數材料是綜合興趣多方閱讀而來，所以準備時間--資料重讀、確認材料正確性和更新、找圖抓圖（感恩估狗讚嘆估狗）、組織安排內容順序--較長，估計大於上課時間10倍吧，比初進學校教第一次備課還多，但工作做起來非常愉快。
學期1/3剛好檢討一下，前五周自己感覺還不錯，今天的課就有點貪多，在重要性較低的部分耽擱久了以致有些可能有啟發性的沒講到，這時間誤差大約是10分鐘。
接下來會加入同學分組報告，自己準備的內容更要取捨，也要多留點時間跟同學互動，不該只是一股腦把自己覺得有趣的東西塞給別人。

1/10 Roman General Quintus Sertorius, 74 BC (El Viejo Dragon)

相簿：https://goo.gl/photos/1satk8ydFyBdhiG47

處於差強人意邊緣（視心情決定），不怎麼滿意的作品。中間一直有意外狀況，盔甲塗了兩次、披風塗了三次、臉塗了六次（其中三次僅塗五到七成），弄到最後實在有點煩了，也想在假期結束前做個了斷，所以就弄了個不上不下。
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Quintus Sertorius，中譯塞多留，羅馬共和末期將領，因為捲入政爭，而在西班牙舉兵對抗蘇拉派系，多次擊退蘇拉和後繼的龐培的征討皆，但後來在宴會中遭部下殺害。賽多留在 91 BC 的高盧戰役中受傷失去一隻眼睛，但我沒查到是左眼還是右眼，古代雕像上也看不出來，所以就畫了兩眼俱全，這點請多包涵。

手邊有幾尊 El Viejo Dragon 的樹脂胸像，平均而言品質相當不錯，這尊是一體成形，但在馬尾毛頭飾、右頰、左後頸處有些小瑕疵，少數明顯的樹脂溢出和氣泡就修掉，頭飾部分小氣泡除非貼到眼前看否則看不出來所以就無視了。

[八卦] 傳說中的噴筆廠 Olympos 及其他

雖在二十二年前（1994，大三）時領了實驗室工讀金買了第一隻台製 Atlantis 牌的噴筆的，但對噴筆有稍微點概念大概已是近七八年的事了。很久以前偶而會聽聞老一輩的模型精們洩露出日本 Olympos 廠噴筆可惜停產之類的話，最近這幾個星期因緣際會才開始留意相關的訊息。以下內容主要是整理自 FB 上 Olympos 專頁（由日本噴畫藝術家 Toshiya Takeshima 主持，詳後述）和以下三篇模型玩家寫的網路文章

(1) http://armourinscale.wordpress.com/2016/07/08/olympos-mp-200c/

(2) http://armourinscale.wordpress.com/2016/08/18/demystifying-japans-airbrush-industry/

作者的相關資訊來源應該是 Takeshima 先生。作者進了一批 O 家的噴筆在美國 (?) 販售，在 youtube 上能找到它的操作示範和比較，這兩篇某種程度上來說算是很有誠意的商品介紹文。

(3) http://blogs.yahoo.co.jp/sfukuda22/13450776.html

日本模型玩家的簡單考據。感謝舍妹口述翻譯。

~以下正文~  淺藍色底的字代表我個人意見

O 家原本是畫材商，大約在1950年代末60年代初（待考）和生產空氣壓縮機（因此和噴槍/筆搭上邊？）的北伸精機公司結盟合作，設計、開發、生產、販售美術用的噴槍/筆，是日本最早投入此領域的公司之一（文(3)）。1980年代中因為接班問題而停止生產和營業，並將其美術噴筆設計賣給 Anest Iwata（アネスト岩田，本業是工業噴塗設備，目前也是日系美術噴筆廠牌中最大也最負盛名的，以下簡稱 I 家），根據上面文(1)和(2)的說法，I 家現在頂級產品 Custom Micron 系列的基本設計即來自 O 家的 Micron 系列。O 家的 FB 專頁表示，Olympos 公司已經在 2014 年春正式結束，目前由 Takeshima 先生販售剩下的庫存。

文(3)提到 O 家停止營業是因為 CG 盛行取代噴繪，但從時間上來看頗有問題，CG 普及是1990年代中的事，因此我採接班問題一說。

根據文(1)和(2)轉述 Takeshima 先生的說法：「日本製的噴筆就僅三家：O 家、I 家、和其他」。但文(3)則提供了更詳細的資訊，特別是包含了目前掛「日本製」美術用噴筆的實際OEM（or ODM?）廠商的資料：

北伸精機：

自家牌子 B.B.Rich（BBリッチ）

（台灣簡稱 Rich，從前買過一支他家的側杯噴筆 AS-3，顏料杯設計與眾不同，日前看到 O 家側杯噴筆也有幾乎一樣的設計，知道 O 家和北伸關係後疑惑得解。
奇怪的是搜尋日本網站，沒看到台灣非常普遍的AB系列產品，AS系列亦然，歐美的討論區偶而也會見到，難不成是專外銷產品線？？ 這要找機會問代理商漢弓公司了）

此外幫多數日本噴筆品牌代工，如田宮、Wave、造型村、扶桑精機的 Richpen（非常意外，因為扶桑精機自家也是生產工業噴塗設備的大廠，還需要再考證）、好賓（現在某些產品是找中國代工）

アネスト岩田：

當然是自家品牌，但自家新的低階產品線 neo系列是找中國代工，非自家日製

幫 Creos（郡是 GSI 的 hobby 部門）代工

其他小廠：

近畿製作所的自家廠牌 KINKI、明治機械製作所。文(3)拿了 KINKI 的某產品來比較，懷疑是台灣代工的。

其他八卦，日本的新噴筆廠牌 Airtex，似乎是 O 家創辦人後代還是前員工主持的？ 產品是台灣代工生產。

1/32 Bf 109K-4 (Trumpter)

原本答應社團要改出一架 1/48 的 Bf 109T-1，機翼改好了想改引擎、座艙，坑挖大了加上例行性下半年變忙，只好暫時停工 XD  取而代之的是不到 800 元臨時買的小號手 1/32 109K，打算直做快速完工，不料今年社團活動時程因為活大場地安排讓我沒辦法帶東西回台北參加，人算不如天算啊。

完成照片：https://goo.gl/photos/ZKBTqx2W2VMpYLu1A

小號手的產品基本上不用太期待其正確性（嘴利的大陸模友稱其為「臉盆廠」），開盒檢視立刻就發現幾個大問題：

近日建中校長的訪談文之我見

天下雜誌602期刊載的訪談(2016/7/19)
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5077458
只功利地講升學率，說說我對媒體刊載建中校長訪問的看法：

母校台大升學率降低，原因是學弟們的成績降低還是其他學校學生成績提高？我沒有相關數據不能論斷，但以這幾年個人接觸的資訊（包含學生申請入學資料）來看，不少學校--包含一些傳統和後起的明星學校，在提升和活化教學上花了極大心思，反應在學生表現上，或許就是「考試輸你三分，但其他方面贏你五分」吧。

以過去和現在的入學方式，母校的學生們無疑已經是考試的高手，想要考得更好，從投資報酬的角度看，邊際效用並不會太好，要在大學申請入學上有更好的表現，應該多投注資源在競爭對手已經進步而自己沒跟上的地方，講白了就是，不管實際上有幾分真實，至少要讓人覺得學生有強烈的學習動機、有自主學習能力和實際作為。我沒看過申請台大的母校學生資料，但就這些年申請敝系的學生來看，母校學弟在這方面的進步是比不上其他學校的，所以這是個比提高考試成績更值得投資的項目。

1/48 Albatros D.III Oeffag 253 (eduard)

1916年中，奧匈帝國的 Oeffag（這是公司全名簡寫）獲得授權生產當時德國最佳的單座戰機  Albatros D.III，改用當地 Austro-Daimler 公司生產的發動機（從 185 提升至 225 hp），性能比德國用的 Mercedes D.IIIa (170 hp)，加上數次改良機首外型、取消螺旋槳轂*，飛行性能比原版貨提升不少，但武裝方面卻捨德國名槍 Spandau 而就自家性能和可靠度都不佳的 Schwarzlose。
值得一提的是，奧匈帝國可能是一戰時期在飛機迷彩上最用心的國家，開發出多種非常有特色的迷彩，如多種色彩的正六邊形、扁六邊形組成（或可和德國菱斑迷彩 Lozenge 並論）、漩渦（戰後波蘭也沿用了一陣子）、砂黃底色上加褐色或綠色單色、褐綠雙色朦朧色斑的落葉 (?) 迷彩... 等等，但這些迷彩都未曾大量採用，跟德國的菱斑迷彩使用狀況大相逕庭。

Eduard 廠在 2010 年出了 153、253 兩型，其實是塑膠零件盤大部分共用，PE 設計小部分修改，換貼紙，光看零件的品質非常好，當年買了以後寫了篇開盒報告：
http://luchs.pixnet.net/blog/post/31859642
之後找到波蘭 Mirage 廠的漩渦迷彩貼紙，於是決定參考 T. J. Kowalski 著 "Albatros D.I-D.Va, Legendary Fighter" (Kagero, 2010) 的封底，製作 Geza Keisz 於 1918/08/28 駕駛，編號 253.64，上部為漩渦迷彩的 white 6 機。細節方面除了參考書本、網路上找到的老照片外，主要還是參考近年複製的 253.64 號機。