Granary Watched by Bastet: 1/48 MiG-29 9-13 "Fulcrum C" (G.W.H)

上次完成噴射機已經是 2009 年的事了，二戰後的噴射機除了部分俄機外，幾乎一直是不對胃口。1/48 的 MiG-29 過去曾收過愛德美的，加上 NeOmega 的 9-13 改套和一些修正、加細套件、水貼，2013 年新興廠商 G.W.H. 推出新產品後，決定購買，舊收藏僅留下水貼，其餘脫手。
GWH 的塑膠套件品質極好，我個人有幾點製作上的建議：

主起落架艙多花點心思假組、修整接面後再黏接；
進氣道靠機身中線那側的零件刻線有誤，若不裝機腹輔助油箱，個性又龜毛的話，可以考慮自己找照片改正，但即使不裝油箱，也極難注意到這邊，不理會也是無所謂的；
進氣道、引擎艙外殼等零件先分別和機腹假組、整修後黏上，其次把這接零件間的縫隙補好，最後再組合上下機身。我是先黏好上下機身、進氣道左右零件，才發現很多地方需要修整，且組合後才為之相當麻煩耗時。
放電針很容易損壞，原本我只打算保留一半接點小的，其餘自製，後來還是全部剪掉換成金屬的，接點小的幾支用金屬管製作，用 0.2 mm 的鋼絲做樁連接到翼端，接點大的則金屬線加上細節後直接黏上；
機腹天線參考資料製作（裝機腹輔助油箱的話就可以省略，會被完全遮住）、機背天線建議用 PE 零件（塑膠件過短）或自製、機鼻下方天線也可以削薄或自製（我塗裝完成後才發現太厚，懶得重做了 XD），都是很輕鬆的工作。

製作座艙時發現 GWH 的水貼很難搞，

所以決定使用操作上較有把握的 Eagle Strike 廠產品，取代國徽、機號、隊徽、鯊魚嘴等大面積水貼。

塗裝方面繼續挑戰一直搞不定的 Life Color 水漆噴塗，用色上都是自調，底層先做了一點 CM，也做了些色差。關於 LC 的噴塗，直接在模型上試了數種市售/自調的稀釋劑以及操作參數，最後總算幸運找到讓自己滿意的操作方式，雖然舊化前可以看到很多噴塗出狀況的痕跡，但全部完成時也算是勉強遮掩得能自圓其說。

LC 的水漆有個特性，消光劑（講白了就是二氧化矽粉末）的比例相當高，好處是即使不小心一次塗太厚也不易產生光澤，但在噴塗上會產生麻煩，漆乾後顏色會泛白，彩度降低明度提高，目前我仍未發現有何方法能直接避免。若色漆上的保護漆仍用水漆的話，不會有任何改變，但若使用拉卡漆之類，稀釋劑可溶解水漆的漆種，泛白現象會消失，回復原本色調。這在噴塗偏差色上會造成一些麻煩，不容易判斷偏差色的最終效果是否如原先計畫。

GWH 的水貼，印刷、套色、厚度都是超~~一流的品質，那些細緻清晰的注意書真是值得讚嘆，真的要挑剔的話，紅色選得不夠沉，略偏朱。但可惜水貼膜硬、背膠嚴重不足、且對幾個日系品牌的貼紙軟化劑毫無反應。處理的話原本是用醋酸丁酯（即田宮綠蓋稀膠水）、拉卡漆溶劑小心處理，後來老友周教授提供一些他正在測試的醇醚類界面活性劑，發現效果僅略遜於前述有機溶劑，但不傷拉卡透明漆（LC 水漆我沒測試），一次效果不好可以反覆多操作幾次。所以最後注意書沒使用印刷細緻度較差的 HAD 廠產品（我沒用過，當然也沒把握），鯊魚嘴也因為吻合度而捨 Eagle Strike 而用 GWH 的，不過鯊魚眼還是 Eagle Strike 畫得漂亮，當然用他的。

金屬部分，是用蓋亞的金屬色，自行添加少量透明黑當底色，消光。發動機後段和噴嘴，從照片上看絕大多數燒灼感重，噴嘴和其內部有夠髒（MiG-29大噴黑煙是有名的），所以下手重些，用了普魯士藍和鍛赭 (burnt sienna)，噴嘴部分在噴上由黑、深褐、深灰調的髒髒，內部則是用重擦拭法處理。